1）机筒内表面磨损或划伤痕不严重时，可用油石或砂布在车床上研磨修光。2）机筒内表面磨损教严重时，应先检查磨损沟痕深度，计算去掉磨损层后机筒内壁还是否有热处理硬层，可对机筒内孔表面进行修整。修磨后机筒内表面粗糙度Ra应不大于1.6üm。孔轴线公差按GB1184-80 7级精密加工。如修模后的机筒内表面已不存在热处理硬层，可配合金套在机筒内，也可用离心浇铸法，在机筒内壁浇铸一层硬质合金层，在经机加工研磨使用。
相关建材词条解释：
机筒
机筒在挤出压塑系统中和一样，是挤出机的重要零件。机筒与螺杆配合工作，机筒包容螺杆，螺杆在机筒内转动。当螺 杆旋转推动塑料在机筒内向前移动时，由机筒外部加热传导热量给筒内塑料，再加上螺杆上的螺纹容积的逐渐缩小，使螺纹槽内的塑料受到挤压、翻转及剪切等多种力的作用后被均匀混合塑炼，随着向机筒前部移动的同时，逐渐熔融呈黏流态，完成对塑料的塑化。机筒与螺杆的正常配合工作，保证了挤出机的连续挤塑原料成型生产。机筒的结构比较简单。在大型挤出机中，机筒的结构可由几段组成。由于机筒分为几段组成，则每段机筒的长度缩小了，这给机械加工机筒带来了方便。但是，这种由几段组成的机筒，机械加工后的内径尺寸和几段机筒的内孔同心度精度比较难达到一致；此外，分段机筒用法兰连接，给机筒的加热和冷却设备布置也会带来些难度，温度控制也不会太均匀。为了节省较贵重的合金钢材，有些大型挤出机的机筒采用内孔加衬套或浇铸耐磨合金层的方法。这样的机筒外套体可由普通钢铸造，达到降低机筒的制造费用的目的。
磨损
磨损是零部件失效的一种基本类型。通常意义上来讲，磨损是指零部件几何尺寸（体积）变小或者变形。零部件失去原有设计所规定的功能称为失效。失效包括完全丧失原定功能；功能降低和有严重损伤或隐患，继续使用会失去可靠性及安全性。
表面
表面是指固体表层一个或数个原子层的区域。由于表面粒子（分子或原子）没有邻居粒子，使其物理性和化学性与固体内部明显不同。例如：由于偏析造成化学成分与体内不同，原子排列情形不同，能吸附外来原子或分子形成有序或无序的吸附层等。由于固体表面的研究具有重大科学和实际意义，已经形成一门新学科－－表面科学；它包括表面物理、表面化学（界面化学）和表面分析技术三个主要方面。它有很多应用，例如金属和合金材料的腐蚀、磨损和断裂等问题；半导体器件的性能；多相催化机理；材料的老化和寿命以及受控热核反应装置中的材料问题等。材料学中通常将气相（或真空）与凝聚相之间的分界面称为表面美学上表面外观非常重要，可以利用电镀.油漆.氧化.漂白等方法达成。
